[김승범 연구원]

국내 완성차 5개 업체의 8월 성적표는 어떻게 됐을까?

국내 완성차제조업체 5개사의 8월 내수 실적이 지난해 같은 기간보다 10.6%나 줄었다.

무엇보다 현대자동차와 기아자동차의 부진이 컸다. 이에 다만 르노삼성자동차나 쌍용자동차는 인기 모델을 중심으로 실적이 크게 개선됐다.

1일 자동차업계에 따르면 완성차 5개사는 국내에서 10만7,677대를 팔았다. 지난해 같은 기간보다 10.6%, 7월보다는 11.1% 감소했다. 이에 반해 수출은 53만4,084대로 6.3% 증가했다.

실적부진의 주요 원인으로는 6월 종료된 개별소비세 인하가 꼽힌다. 차량을 구입하려던 사람들은 대부분 6월전에 구매하면서 7~8월 소비심리가 위축됐기때문이다. 특히 현대차와 기아차, 한국GM 등은 노-사간 임단협 등이 타결되지 않으면서 생산차질을 빚었다.

현대차는 국내 4만2,112대를 팔아 지난해보다 17.6%나 감소했다. 수출 역시 국내 공장 수출은 38.3% 줄었지만 해외 공장 생산이 11.6% 증가했다. 

8월 한달간 해외 판매는 31만6,335대를 기록했다. 해외 공장이 선전했지만 전체 판매는 지난해보다 3.1% 줄었다.

기아차도 국내에선 10.4% 줄어든 3만7,403대를 판매하는데 그쳤다. 다만 해외 판매는 18.3% 늘어난 18만2,522대를 기록했다.

한국GM의 내수 실적도 지난해 같은 기간과 비교해 7.7% 줄어든 1만2,773대를 파는데 그쳤다. 

다만 수출이 5.9% 늘어난 2만3,198대를 기록했다. 수출 덕분에 8월 실적은 지난해보다 0.1% 줄었을 뿐이다. 

르노삼성은 8월 한 달간 내수에서 7,713대, 수출로 7,527대 등 1만5,240대를 판매했다. 지난해보다 51.5% 늘어났다. 내수는 24.4% 증가했다.

쌍용차는 국내외에서 13.1% 증가한 1만2,178대를 팔았다. 무엇보다 소형 SUV인 티볼리 브랜드가 성장을 견인하고 있다. 

국내 시장에서는 지난해 같은 기간보다 24.9% 늘어난 4,357대를 팔았다. 수출 역시 36.1% 늘어난 2,234대로 집계됐다. 

8월에 가장 많이 팔린 차로는 아반떼(6,757대, 현대)가 차지했다. 다음으로는 쏘나타(5,923대, 현대), 스파크(5,850대, 한국GM), 싼타페(5,609대, 현대), 모닝(5,506대, 기아) 순이다.

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